I kategorin Road and Railway Bridges är renoveringen av gamla Årstabron en av finalisterna. Årets vinnare kommer presenteras vid en prisceremoni i Prag den 11 september.

Gamla Årstabron i Stockholm färdigställdes 1929 och bär varje dag 300 000 passagerare med tåg in och ut ur Stockholms innerstad. Bron är ett statligt byggnadsminne och därför behövde renoveringen av bron genomföras utan att brons utseende förändrades. Upprustningen innebar att spårplanet på brodäcket byttes ut i 15 etapper.

− Brodäckets mittsektion var 60 meter lång, 14 meter bred och vägde 350 ton. Den byttes ut med hjälp av tolv vajerdomkrafter som gjorde lyft och montage möjligt. De mindre delarna av spårplanet byttes ut en i taget, berättar Håkan Tornberg, uppdragsledare och brokonstruktör på Ramboll.

Med renoveringen fick bron en ökad livslängd med 60 år och nu kommer den att klara den allt tätare och tyngre tågtrafiken. I augusti 2015 öppnade bron för trafik igen.

– Ramboll har genom sin kunskap och samarbete i projektet bidragit till att vi lyckats välja bra tekniska lösningar för såväl tillverkning som montage. Det har medfört att vi, trots alla utmaningar, erhållit ett mycket bra projekt som många kan vara stolta över, säger Markus Glaas, projektchef på Skanska.

European Steel Bridge Awards delas ut vartannat år för att ge ”ett erkännande till enastående stål- och sammansatta broar som framhäver de många fördelarna med stål i hållbar konstruktion, produktion, ekonomi och arkitektur”.



Källa: Ramboll