Dagens järnvägsbarriär genom centrala Sundbyberg ska försvinna. I stället ska gående, cyklister och kollektivtrafik kunna ta sig fram längs en kilometerlång promenad som kantas av trädplanteringar, restauranger, butiker och park- och torgmiljöer. Promenaden ska sträcka sig från Sundbybergs torg till den prisbelönta Marabouparken som ska få en mer framträdande roll i den nya stadskärnan.
I det unika stadsomvandlingsprojektet kommer gående, cyklister och kollektivtrafik att prioriteras och nya tvära stråk tillkommer när järnvägen förläggs i tunnel. Sundbyberg som är en av Sveriges mest trafikerade knutpunkter får också en centralstation som blir ett nav för tunnel- och tvärbana, bussar, pendel- och regionaltåg.
– Den nya centralstationen ska också byggas på med kontorsbyggnader och bli ett landmärke som speglar Sundbybergs historia. Det ska vara en byggnad med hög arkitektonisk nivå, säger Mikael T. Eriksson (M), kommunstyrelsens ordförande.
Mer torg och park
Sundbybergs torg ska sträcka sig över ett helt kvarter och över det som är järnvägsspår i dag och ha grönska, parkmiljöer och uteserveringar.
– Torget ska bli regionens mest spännande och innovativa offentliga mötesplats. Dessutom kommer promenaden erbjuda ett tillskott av gröna rum, lekplatser och utegym, säger Stefan Bergström (C), ordförande för stadsmiljö- och tekniska nämnden.
1 km grön promenad och 1500 bostäder
Promenaden som ska kantas av trädplanteringar, restauranger, butiker och vidsträckta park- och torgmiljöer ska sträcka sig en kilometer västerut, mot Marabouparken som i dag har en undanskymd plats trots att den ligger centralt belägen. Området runtomkring parken är i dag båtupplag och gammal industrimark och ersätts med en stor andel av de 1500 bostäder som ska tillkomma i stadskärnan. Den strandpromenad som finns ska förlängas och förädlas och bli ett naturligt promenadstråk för att också nå Marabouparken och fler rekreationsområden längs vattnet.
Källa: Sundbybergs stad
