Renoveringen av bron utfördes av Ramboll och Skanska på uppdrag av Trafikverket. I augusti 2015 öppnade bron för trafik igen.

– Bytet av brodäcket på Gamla Årstabron var ett hantverk som nu får ett erkännande tack vare priset. Tack vare våra gemensamma insatser kommer bron att kunna fortsätta bära människor över Årstaviken och klara den ökade tågtrafiken. Vi är så klart mycket glada för priset, säger Peter Collin, marknadschef för Bro på Ramboll.

Gamla Årstabron i Stockholm färdigställdes 1929 och bär varje dag 300 000 passagerare med tåg in och ut ur Stockholms innerstad. Bron är ett statligt byggnadsminne och därför behövde renoveringen av bron genomföras utan att brons utseende förändrades. Upprustningen innebar att spårplanet på brodäcket byttes ut i 15 etapper.

− Under 2015 kraftsamlade Trafikverket genom en rad insatser för att rusta upp järnväg och möta ökat resande och ökande transportbehov. Renoveringen av Årstabron var ett spektakulärt och framgångsrikt projekt först och främst tack vare att alla aktörer som medverkade i projektet överträffade sig själva. Rambolls bidrag med lyckat val av bra tekniska lösningar var en av de avgörande faktorerna, säger Ibrahim Coric, chef för Underhåll Järnvägssystem på Trafikverket.

– Ramboll har genom sin kunskap och samarbete i projektet bidragit till att vi lyckats välja bra tekniska lösningar för såväl tillverkning som montage. Det har medfört att vi, trots alla utmaningar, erhållit ett mycket bra projekt som många kan vara stolta över, säger Markus Glaas, projektchef på Skanska.

European Steel Bridge Awards delas ut vartannat år för att ge ”ett erkännande till enastående stål- och sammansatta broar som framhäver de många fördelarna med stål i hållbar konstruktion, produktion, ekonomi och arkitektur”.

Fakta: Årstabron
Byggherre: Trafikverket
Arkitekt: Henrik Kreüger/ Cyrillus Johansson
Konstruktör: Ramboll
Stålentreprenör: Skanska Sverige AB



Källa: Ramboll