Arbetet runt bygget av Karlatornet, Göteborgs första skyskrapa, påbörjades redan 2017. Thomas Concrete Group och dess dotterbolag i Sverige, Thomas Betong, har varit involverade i arbetet att utveckla rätt betongprodukter samt logistiklösningar till detta komplicerade projekt.

Bygget av Karlatornet som ska sträcka ut sig 245 m upp i luften börjar redan 70 m under marken. Forskning och utvecklingsavdelningen inom Thomas Concrete Group och Thomas Betong har tillsammans tagit fram skräddasydda produkter med höga krav på arbetbarhet och 10-12 timmar öppethållande för att klara gjutningen av de 58 stycken 70 m djupa pålar som Karlatornet kommer att vila på. Gjutningen av pålarna avslutades i december 2018.

I slutet av maj gjöts den 3,8 meter tjocka markplattan där Thomas Betong under 23 timmar non-stop levererade 3900 kubikmeter av skräddasydda betongprodukter. Produkterna skapades utifrån höga krav på hållfasthet, arbetbarhet och låg värmeutveckling. Tack vare Thomas Betongs erfarenhet av betong med lägre CO2-avtryck kunde utsläppet av 428 ton koldioxid förhindras. Leveransen krävde inte bara specialprodukter, men även avancerade logistiklösningar med betong- och pumpfordon samt drygt 100 tekniska provtagningar.

– Vi kan betong och har jobbat med betong sedan drygt 60 år tillbaka. Med våra tekniska resurser i Göteborg men även i USA har vi mycket kunskap och kompetens för den här typen av tekniskt komplicerade projekt. Det känns riktigt bra att vi kan utnyttja vår erfarenhet och bidra till utvecklingen av framtidens Göteborg, säger Hans Karlander, VD och Koncernchef för Thomas Concrete Group.

Fakta: Gjutning av Karlatornets bottenplatta
• 150 medarbetare från Team Thomas var involverade
• 23 timmar konstant gjutning
• 3 fabriker producerade 3900 m3 betong
• 38 Betongbilar användes non-stop
• 650 leveranser
• 10 pumpförare
• 5 Pumpfordon
• 9 provtagare genomförde 127 tekniska provtagningar



Källa: Thomas Concrete Group